去年我们参加了一个“新加坡—马来西亚—马六甲海峡豪华游轮跟团游”，在新加坡短短的几天，却给我们留下了深刻的印象。
《新加坡的导游》
我们乘国航飞机从成都用了4个半小时于晚上12点半到了新加坡樟宜国际机场，一出关迎上来的是一位40多岁的女导游，“欢迎中国朋友回到了家，这里是新加坡樟宜国际机场，我是陪伴大家的新加坡导游===，祝大家旅游愉快。现在时间不早了，请大家跟我来，我们回家休息了。”不太标准的普通话语，顿时温暖了大家的心。
好的导游，首先要给人一个亲切感，语言要清楚自然，有幽默感，其次才是专业水平。有一天安排自由活动，导游给每人发了一张卡片，上面有住宿酒店的中英文详细地址、导游的电话等等。还告诉大家，新加坡不大，打的最多不超过10元新加坡币，多了拒付打电话投诉他。晚上最好早点回家，等等。
我认为这就是新加坡人的素质，国家的形象，旅游业发展的关键。
《新加坡的私家车和公共交通》
在新加坡市区游览，首先感觉是静怡，没有喧闹嘈杂的都市氛围，倒是满眼碧树绿草、五彩鲜花，真不愧为“鲜花城市”。
新加坡的市区街道整洁、宽敞、漂亮，但是我们看到的汽车很少，除了一些公交车、观光车、出租车外，很少看见私家车。更没有拥堵现象。原来我的象想是，新加坡很小，又很富裕，肯定是豪车遍地，满街拥堵。恰恰相反，我亲眼看到的是：私车极少，道路畅通。据导游说，新加坡为人民考虑，历来十分重视公共交通的发展，为老百姓的出行创造安全、快捷、方便的环境，新加坡岛，不仅道路修得好，而且公交、地铁、轻轨发展十分迅速，相当方便。这样，有很多公民根本用不上私家车了。另外，在新加坡买私家车，国家规定必须先交40万(相当于人民币200多万)的“公共资源占有税”。这样成了“马鞍比马还贵”。
我认为，新加坡这样来限制私家车的策略英明。不像我们三、五万块也可以轻松当上“有车一族”。空气污染、道路占有-----这些公共资源的占有税交得起吗?
